Blocco elettromagnetico per motori Uniko con manopola di sblocco inclusa

Descrizione

Comunemente chiamato elettrofreno il blocco elettromagnetico per motori Uniko Elsamec si può installare anche sui vecchi motori Elsamec Uniko  con 1 motore o 2 motori. Nel caso si installi su dispositivi con 2 motori l’elettrofreno deve essere agganciato ad uno dei due motori.

Durante l’acquisto indicare nelle note quale disco frenante acquistare:

• Foro Esagonale
• Foro Sfacettato

Nella foto riportata sotto, sono visibili 2 dischi frenanti (sono i due elementi circolari di colore nero di cui uno ha una scanalatura esagonale all’interno) , per capire quale disco acquistare, vedere se il motore nella parte dove sarà agganciato il blocco elettromagnetico, termina con un dado esagonale o  con un rettangolo dai lati arrotondati (motori di ultima generazione Uniko Evolution).

Nel caso in cui non si forniscono ulteriori indicazioni su quale disco acquistare, sarà fornito quello con foro sfaccettato riportato a sinistra.

Nel kit blocco elettromagnetico per motori Uniko Elsamec è incluso il cavo da 4 mt.e lo spin and free che consente di sbloccare il motore dall’interno del garage.

Il blocco elettromagnetico per motori uniko è 100% Made in Italy

Montaggio su vecchi motori

Per i vecchi motori Elsamec Uniko, l’aggancio non può essere fatto avvitando i due bulloncini in quanto il motore non presenta parti da filettare sul lato posteriore. In questo caso l’aggancio avviene tramite due mollette di fissaggio art. 8244 presente sempre in questa sezione del sito a questo link

Istruzioni di montaggio del blocco elettromagnetico per motori Uniko

1. Inserire il disco frenante (1) nell’esagono in testa al motore elettrico (2)
2. Passare il cavetto d’acciaio (3) nella coppetta dell’elettrofreno (4) infilandolo nella guaina (5)
3. Inserire la coppetta dell’elettrofreno (4) in testa al motore (2) facendo attenzione a far coincidere il tassello (4a) con il punto fermo (2a)
4. Bloccare la coppetta (4) per mezzo delle apposite rosette (6) e viti (7) alle colonnine filettate (2b)
5. Inserire lo spinotto (8) sulla morsettiera del fine corsa ai connettori contraddistinti con “BLOCCO” (9)
6. Posizionare la protezione isolante (10). Terminate queste operazioni, collegare il cavo e la guaina ad un sistema di sblocco esterno o interno.